<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><xml><records><record><source-app name="Biblio" version="6.x">Drupal-Biblio</source-app><ref-type>32</ref-type><contributors><authors><author><style face="normal" font="default" size="100%">Bonnel, Patrick</style></author></authors></contributors><titles><title><style face="normal" font="default" size="100%">Prévision de la demande de transport</style></title></titles><keywords><keyword><style  face="normal" font="default" size="100%">Demande de transport</style></keyword><keyword><style  face="normal" font="default" size="100%">déplacements de personnes</style></keyword><keyword><style  face="normal" font="default" size="100%">étude des déplacements</style></keyword><keyword><style  face="normal" font="default" size="100%">modèle de demande</style></keyword><keyword><style  face="normal" font="default" size="100%">Modélisation</style></keyword><keyword><style  face="normal" font="default" size="100%">prévision de la demande</style></keyword><keyword><style  face="normal" font="default" size="100%">zone urbaine</style></keyword></keywords><dates><year><style  face="normal" font="default" size="100%">2002</style></year><pub-dates><date><style  face="normal" font="default" size="100%">2002</style></date></pub-dates></dates><urls><web-urls><url><style face="normal" font="default" size="100%">http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00268919</style></url></web-urls></urls><publisher><style face="normal" font="default" size="100%">Université Lumière - Lyon II</style></publisher><language><style face="normal" font="default" size="100%">eng</style></language><abstract><style face="normal" font="default" size="100%">Plus encore que par le passé, la maîtrise de la mobilité urbaine constitue un enjeu majeur pour la collectivité. Cet enjeu se décline à travers les trois dimensions de la mobilité durable : économique, environnementale et sociale. Afin d'éclairer ces enjeux, il est nécessaire de développer des outils permettant de mesurer, d'analyser et de simuler les conséquences des diverses mesures de politiques urbaines sur la mobilité. Les travaux du LET se positionnent autour de ces questions et c'est dans ce cadre que nous avons développé nos travaux de recherche.  Cette réflexion sur les outils (analyse des comportements, méthode de production de données, modélisation) a été complétée par une analyse des politiques de déplacements urbains. Elle a été conduite notamment à travers une comparaison des politiques de déplacements urbains menées dans plusieurs agglomérations européennes.  Ce rapport d'habilitation permet de clarifier et d'expliciter ces différentes dimensions développées tout à la fois au niveau de l'activité de recherche et au niveau de l'activité d'enseignement. Il constitue à ce titre un apport original qui devrait servir de base à la publication d'un manuel de prévision de la demande de transport, occupant ainsi un espace plutôt délaissé au sein des publications de langue française.</style></abstract></record></records></xml>