<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><xml><records><record><source-app name="Biblio" version="6.x">Drupal-Biblio</source-app><ref-type>12</ref-type><contributors><authors><author><style face="normal" font="default" size="100%">Feria, José Maria</style></author><author><style face="normal" font="default" size="100%">Oliveira (de), Gwendoline</style></author><author><style face="normal" font="default" size="100%">Barrena, Eva</style></author><author><style face="normal" font="default" size="100%">Ibanez, Juan Eloy</style></author></authors></contributors><titles><title><style face="normal" font="default" size="100%">Cartographier les mobilités pour analyser l’organisation spatiale de l’Andalousie</style></title></titles><keywords><keyword><style  face="normal" font="default" size="100%">Aires métropolitaines</style></keyword><keyword><style  face="normal" font="default" size="100%">Andalousie</style></keyword><keyword><style  face="normal" font="default" size="100%">Mobilité résidentielle</style></keyword><keyword><style  face="normal" font="default" size="100%">Navettes domicile-travail</style></keyword><keyword><style  face="normal" font="default" size="100%">organisation spatiale</style></keyword></keywords><dates><year><style  face="normal" font="default" size="100%">2011</style></year><pub-dates><date><style  face="normal" font="default" size="100%">2011</style></date></pub-dates></dates><urls><web-urls><url><style face="normal" font="default" size="100%">http://mappemonde.mgm.fr/num30/articles/art11201.html</style></url></web-urls></urls><language><style face="normal" font="default" size="100%">eng</style></language><abstract><style face="normal" font="default" size="100%">Nous utilisons les données de mobilité domicile-travail et de mobilité résidentielle pour décrire l’organisation spatiale de l’Andalousie. Plusieurs types de représentation cartographique sont mobilisés: la densité de mobilité (méthode du noyau), les cartes choroplèthes d’appartenance à un espace, et, enfin, les cartes de flux. La présentation séquentielle de chacune de ces représentations pour nos deux types de données permet de révéler les types de mobilité et de tirer des conclusions plus générales sur les échelles d’organisation spatiale de l’Andalousie.</style></abstract></record></records></xml>