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Modélisation de scènes urbaines à partir de données aeriennes

TitreModélisation de scènes urbaines à partir de données aeriennes
Type de publicationThesis
URLhttp://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00881242
Nouvelles publications2013
AuteursVerdie, Yannick
Mots clésChamps Aléatoires de Markov, lidar, Minimisation d'énergie, Modélisation 3D, Multi-View Stereo, Processus Ponctuels Marqués, Reconstruction et Analyse de scènes urbaines, Traitement de l'image, Traitement de la géométrie
Année de publication2013
UniversityUniversité Nice Sophia Antipolis
Résumé

L'analyse et la reconstruction automatique de scène urbaine 3D est un problème fondamental dans le domaine de la vision par ordinateur et du traitement numérique de la géométrie. Cette thèse présente des méthodologies pour résoudre le problème complexe de la reconstruction d'éléments urbains en 3D à partir de données aériennes Lidar ou bien de maillages générés par imagerie Multi-View Stereo (MVS). Nos approches génèrent une représentation précise et compacte sous la forme d'un maillage 3D comportant une sémantique de l'espace urbain. Deux étapes sont nécessaires; une identification des différents éléments de la scène urbaine, et une modélisation des éléments sous la forme d'un maillage 3D. Le Chapitre 2 présente deux méthodes de classifications des éléments urbains en classes d'intérêts permettant d'obtenir une compréhension approfondie de la scène urbaine, et d'élaborer différentes stratégies de reconstruction suivant le type d'éléments urbains. Cette idée, consistant à insérer à la fois une information sémantique et géométrique dans les scènes urbaines, est présentée en détails et validée à travers des expériences. Le Chapitre 3 présente une approche pour détecter la 'Végétation' incluses dans des données Lidar reposant sur les processus ponctuels marqués, combinée avec une nouvelle méthode d'optimisation. Le Chapitre 4 décrit à la fois une approche de maillage 3D pour les 'Bâtiments' à partir de données Lidar et de données MVS. Des expériences sur des structures urbaines larges et complexes montrent les bonnes performances de nos systèmes.